Parametre ya mfunu	Han 2025 EV Mayele ya Kutambula ya 605KM Modele ya Lukumu	Han 2025 EV Edition ya Kutambula ya Mayele 506KM Modele ya Lukumu	Han 2025 EV Mayele ya Kutambula 701KM Mutindu ya Lukumu
Ntangu ya kucharger batterie nswalu (bangunga)	0.42	0.42	0.5
Ngolo ya kuluta (kW)	168	150	180
Torque ya kuluta nene (N·m)	350	310	350
Motere (Ps)	228	204	245
Kusadila esanse ya me fwanana ti ngolo (L/100km)	1.54	1.53	1.57
Kizitu ya fioti (kg)	2000	1920	2080
Kizitu ya nene ya mvimba (kg)	2375	2295	2455
Modele ya motere ya ntwala	TZ200XSAB	TZ200XSQ	TZ200XSU
Ngolo ya motere ya mvimba (kW)	168	150	180
Ngolo ya mvimba ya motere (Ps)	228	204	245
Torque ya motere ya mvimba (N·m)	350	310	350
Max. ngolo ya motere ya ntwala (kW)	168	150	180
Couple ya kuluta nene ya motere ya ntwala (N·m)	350	310	350
CLTC nzila ya kutambula ya kura ya bunkete (km)	605	506	701
Ngolo ya bateri (kWh)	72	60.48	79.6
Kusadila ngolo na bakilometre nkama (kWh/100km)	13.3	13.2	13.5
Ngolo ya kucharger nswalu (kW)	130	110	155
Kucharge nswalu na pression ya ngolo	Lusadisu	-	Lusadisu
Plateforme ya HV (V)	800	-	800
Ntangu ya kucharger batterie nswalu (bangunga)	0.42	0.42	0.5
Ngolo ya kubasisa AC na nganda (kW)	6	3.3	6
Fonction ya kiti ya ntwala	● Kuyoka tiya ● Kupesa mupepe	● Kuyoka tiya ● Kupesa mupepe	● Kuyoka tiya ● Kupesa mupepe ● Kusala masaje
Zina ya Marke ya Mutubi	● Dinadio		● Dinadio
Ntalu ya bantu ya ke tubaka	● Mitubi 12	● Mitubi 8	● Mitubi 12

BYD Han sambu na mbala ya ntete ya kuyidika ti “sens ya nsemo ya mayele ya zulu”! "Long Yan" luse ya ntwala nitu ya kuyidika mbote, kutomisa bupusi ya kumonana ya kamio!
Mutindu sedan ya nene ya BYD Auto, BYD Han me kuma nswalu kima ya mfunu na zandu ya kamio ya kura ya kati-kati ya insi ti bisalu na yo ya mbote, configuration ya lukumu mpi teknolozi ya mpa ya ngolo ya ke twadisa banda kubasika na yo na 2020, B2 me landa kaka ve. sambu na kusala bansoba ya nene na yina metala luzingu ya bateri, mayele, mpi kikesa na nima ya kuvutukila mambu mingi . upgrades, kansi mpi kubasikaka na zandu ya ntoto ya mvimba, kukumaka mosi na kati ya mimonisi ya bavwatire ya mpa ya ngolo ya insi na ntoto ya mvimba.

E nkubika yafwana ya 1. E mpila yavangilwa ye nzimbu zayingi: E mpila yavangilwa e BYD Han ilunga-lunganga e mpila yavangilwa e zunga kia este ye ngangu za nza ye tecnologia za tandu kiaki. Ndinga na yo ya bo ke bingaka “Long Yan” yina bo ke bingaka “Long Yan” me kumaka kima mosi ya mfunu ya dibuta ya BYD. Na nitu ya kuyidika mbote mpi na bakielo ya kubumbana, coefficient ya kutelemina mupepe kele na nsi ya 0,233Cd, na kati ya bakamio ya kuluta nene ya bo kesalaka na inza ya mvimba. 2025 Han me tomisa diaka mambu ya fioti-fioti, mu mbandu, peinture ya mpa ya “Aurora Blue” mpi ba lumière ya LED ya matrice ya kuluta mbote, yina me kumisa kumona mbote-mbote kamio. Na yina metala kuyidika kati, Han kelanda na ngindu ya “kuyamba” kisika ya pilote, na kusadilaka ntalu ya nene ya bapanneau ya kuyidika ya mpusu ya mbisi, ya suede mpi ya bibende, ti ecran ya 15,6-inch yina kebalukaka na mutindu mosi ya kuyidika mpi kisadilu ya LCD ya mvimba ya 12,3-inch, yina kezingaka kumosi ti ngindu ya luzitu. Yau kele mfunu na kutuba nde Han ya mvu 2025 kele ti “ekran ya zulu ya mayele yina kemonaka nsemo” sambu na mbala ya ntete, yina lenda yidika transmission na nzila ya ndinga, na kutadilaka mambu zole: kinsweki mpi perméabilité.

Kulanda Kubasika na 2. Teknolozi ya Kupesa Kura: Bonso mbandu ya ntete ya teknolozi ya "bateri ya lame" ya BYD, lutaninu ya bateri ya Han EV mpi ngolo ya ngolo me vandaka na kisika ya ntete na insi. 2025 Han EV kele ti batterie ya lame ya ndonga ya tanu. CLTC kele na kukanga ntima ya kuluta mingi ya bakilometre 800, mpi lenda yika kukanga ntima ya bakilometre 300 na nima ya minuta 10 ya kutula charge, ebuna yo ke katulaka mpenza basusi ya bakilometre yina bantu yina ke sadilaka yo ke vandaka ti yo. Na ntangu yina mosi, version hybride ya Han DM-p kesadilaka motere ya sipesiali ya nsuka ya hybride, yina kele na ngolo ya tiya ya 44% mpi kukanga ntima ya mvimba ya kuluta bakilometre 1200, na kutadilaka mambu yonso zole: kisalu mpi mutindu ya kutanina ngolo. Na yina metala kisalu ya ngolo, version ya Han EV ya kele ti ba roues iya-kele ti ba moteur zole ya ntwala mpi ya nima, ti ngolo ya kuluta mingi ya 517 chevaux, mpi zero -100 acceleration na basegonde 3,7 mpamba, yina lenda fwanana ti superrunning. Kansi, Han DM-p me nata mambote ya ngidika ya hybride ya plug-in na kisalu ya mvimba. Mutindu ya kura ya bunkete lenda sala bakilometre 200 sambu na kulungisa bampusa ya kukwenda na kisalu konso kilumbu, kansi kusala nzyetelo ya ntama kewaka ve boma ya mpasi ya kupesa ngolo.

Kutomisa ya mvimba ya 3. Expérience intelligente: Configuration intelligente ya BYD Han ta nata nsungi mosi ya mbote na mvu 2025. Sisteme na yo ya DiPilot ya mayele ya ke sadisaka na kutambula na kamio me tomaka na version 5.0, yina ke sadisaka NOA ya mbanza (navigation assistée à conduire) mpi lenda pesa nsemo na mutindu mosi ya kukonda mpasi, mambu. Mutindu ya mpa ya ngidika ya masini ya kamio ya DiLink me simbama na chip ya Qualcomm Xiaolong 8295, ngolo ya ordinatere ya AI me kuma mingi na 300, interaction multi-modal mpi réseau 5G on-tableau ke sadisama, mpi eksperiansi ya kukonda mindondo ya “kumonana sambu na kutuba” ke lungana. Na zulu ya mambu yina, Han kotisaka mpi kisalu ya "on-board sans piloted aérien" sambu na mbala ya ntete, mpi yandi vandaka kuyala avion sans pilote yina ke balukaka na zulu ya ludi na nzila ya nsabi mosi ya écran de contrôle central, yina bo ke sadilaka sambu na kukanga bifwanisu na nzila to kusonika bantangu ya kuyituka ya tournée self}{1. E nkubika yayi 1 yampa ke yaswaswana ko muna salu kiaki.

Na yina metala kisika ya pilote ya mavimpi, Han kele ti "système de filtre d’air super", yina lenda landa PM2,5, formaldehyde mpi bima yankaka ya mbi na ntangu ya kyeleka mpi kuyidika mbote-mbote mupepe yina kele na kati ya kamio tii na bansiku ya nivo ya mfinda-na nsungi ya minuta 3. Kiti me salama na bima ya ke taninaka nziunga yina me katuka na banti ya lugangu-, ntalu ya antibactérien ya 99,9, sambu na kupesa bantu yina ke sadilaka yo lutaninu ya mvimba ya mavimpi.

Na mvu 2025, kuteka ya BYD Han na ntoto ya mvimba kulutaka bakamio 800000, mpi yo kumaka mfumu ya kuteka bakamio ya kati-kati mpi ya nene ya marque ya Chine. Na bazandu ya bansi ya nzenza, Han me kotaka na bansi kuluta 20 bonso Eropa, Asie ya Sudi-Esti, mpi Moyen-Orient. Bakomande ya konso ngonda na Norvège, na Allemagne mpi na bisika yankaka mekuma mbala na mbala na kiteso ya mpa. Bansosa ya bantu yina kesadilaka yo kemonisa nde kyese ya bankwa kamio ya Han kekumaka na 98%, mpi bidimbu na yo bonso “kukanga ntima ya ngolo”, “kuyidika mambu na mutindu mosi ya kepumbukaka” mpi “kusadila bantu na mutindu ya mbote” mekangamaka ngolo na ntima ya bantu. Na nsuka: Banda na teknolozi tii na mutindu ya kusala yo, banda na kisalu tii na kisalu, nzila ya kuyela ya BYD Han ke ndimisa kuyela ya kompani ya mpa ya ke salaka bakamio yina ke sadilaka ngolo na Chine. Na kati ya banzadi ya kura ti mayele, Han kele kaka ve kima 1, kansi yandi ke monisa mpi lukanu ya insi ya Chine ya ke salaka bakamio sambu na kukwenda na nzila ya zulu-nsuka mpi ya ntoto ya mvimba. Na bilumbu ke kwisa, ti kubwa ya ba batterie ya solid-state, ya kutambula na mutindu mosi ya kukonda mpasi mpi ya teknolozi ya nkaka, BYD Han ke vingila nde yo landa kutwadisa nsoba ya industrie, na kuyidika diaka mutindu bantu ya ke sadilaka yo na ntoto ya mvimba ke tadilaka “mayele ya Chine.”

Tags ya tiya: Han 2025 ev 506km modele ya kuluta mbote, Chine han 2025 ev 506km modele ya kuluta mbote

Han 2025 EV 506km Modele ya Kuluta Mbote