Ntendula ya bima
Na ntwala ya nganda, Li Auto L8 ya mpa yonso-kele ti kisika ya kutula dikebi ya bo me kulumusa na lweka ya bisika ya kubaka mupepe yina bo me yidika diaka na ntangu yo ke nata na ntwala ndinga ya Li Auto yina bo me salaka na dibuta. Mutindu na yo ya kusala peinture ya matonsi zole-tombulaka kitoko ya kuluta mbote ya kamio.
Na yina metala nene, Li Auto L8 ya mpa yonso-kele ti 5 135 mm na nda, 2 000 mm na nene mpi 1 800 mm na nda, yo me vukana ti 3 045 mm na zulu ya ntu. Yo ke sadilaka mutindu mosi ya kele ti ntu-dyambu ya nkufi na ntwala mpi ntu-dyambu ya nda ya nima. Kana beto fwanisa yo ti Li Auto L8 yina ke basika, modele yina bo me yidika ke bakaka nda, nene mpi ntama ya ba roue ya nkaka. Yandi ke kwisa ti bima ya bo me yidika diaka na ndambu ya bakielo yina bo me vukisa ti bakielo ya ngolo yina kele ti ba-sensor, ba-roue ya mpa ya bo me sala na alloy mpi bitala-tala ya balweka yina bo me yidika diaka. Ngolo-bitambi ya balweka ya bo lenda katula kele mpi bonso kima ya kuyika-ya kupona.
Fascia ya nima ke kudikumisa ti dimensionnalité ya ngolo ya bo me sala, ti kisika ya kutula plaque ya licence ya kuluta zulu mpi bumper ya nima ya beefier. Signature ya mvimba-ya nene ya barre ya mwinda ya nima me bumbana. Ba nsangu ya ba pneus me baka nsangu ya mpa: ba sumba lenda pona na kati ya 285/45 R21 ti 285/40 R22 ya caoutchouc, na kuyingisa ba pneus ya 20-inch ti 21-inch ya modele yina ke basika. E nsinga mia nsinga wa nsongo mia ngolo mia 1.500 kg mina muna nsuka a nima.
Na kati na yo, yo ke katukaka na Li Auto L9 yina bo me yidika diaka. Bo me katulaka kifwanisu ya bisadilu yina bo me tula na volant, kansi kisika ya kati-kati mpi ya bantu yina ke tambulaka kele ti ecran panoramique ya mpa ya 6K ya kele ti bandilu ya 29 inch. E nlonga mia Livis mina ye nlonga mia Qualcomm mia Snapdragon 8797 Elite, muna nlonga miami miakala ye nlonga mia 27 mia ndinga mia Star Ring Theater mivananga ngolo za 4720W.
Bakiti zole ya zero-ya gravité me tulama na ndonga ya ntwala, na ntangu yina banti ya nima kele mpi ti bisika zole ya zero-ya gravité. E fulu kia nima kikulumukanga yamu tezo kia 55 za tezo, kiakala ye nlele mia Magic Carpet ye nlonga mia lunga-lunga makulu mia mpasi-. Ntu ya zole ya ndonga ya kiti ya -me landa na 37 mm, na kitini ya nima me tombuka na kimpwanza yonso na 29 mm; bantu yina ke zingaka na kati ke bakaka mpi ba-appoi-tête ya kitoko, ba-support magnétique ya lumba mpi ba-coussin ya makulu yina ke vandaka tiya.
Bima ya zole ya ndonga kele ti bamesa ya bo lenda balula, ecran ya 4K ya bo lenda nata na maboko ya 21-inch, ba-pad ya kucharger sans fil, ba-parasol ya bafenetre ya kele na lweka ya ngolo mpi bitalatala ya kukonda mfunu, na lweka ya frigo ya 10-litre yina bo ke twadisaka temperature-. Sambu na ngolo ya kunata bima, sapatu ke simbaka ba litre 820 ti mudindu ya kuluta mingi ya 1113 mm, yika ba litre 95 ya nkaka ya kisika ya kubumba bima na nsi ya ntoto. Bakiti ya ndonga ya zole ke sadilaka mutindu ya kukabula-kabula 4/2/4 sambu na kisika ya kutula bima yina ke sobaka-sobaka.
Kana yo ke tadila ba système ya kusadisa ba pilote-ya kuyela, trim ya Ultra ke pesa ngolo ya kusala ba ordinatere ya 1280 TOPS yina bo me vukisa ti capteur mosi ya LiDAR. Mutindu ya Livis kele ti ba-chip zole ya Mach M100 yina ke basisaka ngolo ya ordinatere ya mvimba ya 2560 TOPS, kumosi ti ba-unité iya ya LiDAR.
Na nsi ya ntu, Li Auto L8 ya mpa yonso-ke bakaka ngolo na nsadisa ya kima mosi ya ke landa -gene yina ke sadisaka na kuyedisa bandilu yina bo ke bingaka L3E15CA yina ke basisaka ngolo ya kuluta mingi ya 115 kW. Konso trim ke kwisaka ti batterie ya litium ternaire 5C ya 72,7 kWh. Yau ke lungisa CLTC ya kura ya mpembe ya 430 km mpe CLTC ya kuvukisa ya kutambula ya 1670 km. Na yina metala kusadila carburant ntangu batterie kemana, variante Ultra kebakaka 6,2 L na 100 km na nsi ya kumeka ya WLTC, kansi trim ya Livis kesonikisaka 6,3 L na 100 km.
Sambu na kuyidika chassis, bima ya Ultra ke kwisaka na mutindu mosi ti ngidika ya chassis ya Steer-by-Wire Magic Carpet, yina kele ti ba amortisseur zole ya ke sobaka ntangu yonso, steering{3}}na -volant ya nsinga ya ke twadisaka, volant ya roue ya ke balukaka na nima mpi . 5,1 metre. Mutindu ya Livis kele ti suspension active ya 800V, frein mécanique ya EMB ya ke twadisaka-na-nsinga, ke twadisaka -na-nsinga mpi ke twadisaka roue ya nima bonso bisadilu ya bo ke sadilaka mingi.