Kana beto tadila modele ya mpa, nganda na yo me baka mutindu ya ngolo ya Zongheng G700, yina kele ti silhouette ya boxy ya mvimba. Bamwinda ya LED ya ke tambulaka na ntangu mpi grille ke bakaka banzila ya rectangle, ti kidimbu ya "LSER" yina bo me tula na kati-kati ya grille.
Na yina metala nene, Jetour Zongheng F700 kele ti nene ya 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, mpi ntama ya ba roue kele 3350 mm. Yau ke kudikumisa ti angle ya kukwenda pene-pene ya 32‐degre, angle ya kukatuka ya 15‐degre, angle ya kutombuka ya kuluta nene ya 45‐degre mpi mudindu ya kutambula ya kuluta nene ya 900 mm.
Yau kele na mbeto ya nene ya 1300L, 220V ya mbeto ya kubasisa ngolo mpe tii na 20 kW ya ngolo ya kukangama. E kalu diadi dina ye ngolo za tombola 3,5‐tons ye fulu kia sia ngolo za remorques.
Na kati ya kabine, pickup ya mpa kele ti ngidika ya kumonisa ya kuvukisa yina kele ti ecran ya 15,6‐inch yina ke tambulaka na zulu ya masa mpi ecran ya 35,4‐inch ya Sky Horizon, yina ke sadisamaka na AI ya mayele ya ke twadisaka ndinga.
Yandi ke pesa bisika ya lukumu ya "Cloud Rest" yina kele ti bisika iya. Bakiti ya ntwala mpi ya nima kele ti bima yina ke pesaka tiya mpi mupepe, kansi bakiti ya ntwala ke vandaka mpi ti masaje. Bo ke pesaka mpi frigo yina bo lenda sadila sambu na kamio. Sambu na kusadisa bantu na kutambusa kamio, bo me tulaka yo ti ngidika mosi ya ke sadisaka na kutambula na nzila ya nene ya Falcon 500.
Na nsi ya ntu, Jetour Zongheng F700 kele ti ngidika ya Kunpeng Super Hybrid CDM‐O ya kukangama na kati ya nsinga. Yandi ke sadilaka motere ya 2.0 TD hybrid‐dedicated yina me vukana ti bamotere zole ya kura ya ntwala mpi ya nima. Ngolo ya bo me vukisa ke kuma 665 kW mpi torque ya bo me vukisa ke kuma 1135 N·m, yina bo me vukisa ti transmission ya DHT ya 2‐vitesse. Ntalu ya CLTC na yo ya kura ya bunkete kele 150 km.
E kalu diadi dina ye nsiku mia 4WD mia ngangu mia XWD super full‐auto, diferencial za meno ma mbwa kuna ntwala ye nima ye nlonga mia kati mia ngolo.