1. Ba vwatire ya ngolo ya ntoto: Ba vwatire ya ngolo ya ngolo ke sadilaka ve ba nzila ya carburant-}}}} ya ngolo, mpe yau ke lomba ve dizeli to esanse. Kansi, bau ke tulaka ntima na ba nzila ya ngolo ya bunkete mutindu kura mpe ngolo ya ntangu, na kukulumusa ba dioxyde de carbone.
2. Ba plaques ya nswa ya kukangama ve: Ba vwatire ya ngolo ya ngolo kele ve na ba mbanza ya nene, yau ke sala ti ba nzietolo kuvanda mbote.
3. Kubumba mbongo: Sambu ntalu ya mafuta ke mata mingi, bakamio ya mpa ya energie ke lombaka kaka kura.
4. Efficacité ya transmission ya ngolo: Ba kamio ya ngolo ya ngolo ke sadilaka mingi ba moteurs yina kele na efficacité ya nene ya transmission.
5. Lusadisu ya politiki: Ba vwatire ya mpa ya ngolo ke bakaka ntangu yayi lusadusu ya politiki, yina lenda kubumba mbongo ya nene.
6. Na ngolo ya hybride, ngolo ya kuluta mingi ya motere ya kuyoka ya kati lenda zabana na kutadila ngolo ya mwayene yina bo ke lombaka.
Motere kele fioti mpi yo ke salaka na nsi ya ba condition ya mbote sambu na kusadila fioti carburant mpi kubebisa fioti. Sambu motere ya tiya ya kati lenda sala ntangu yonso mpi batterie lenda landa charge, kisika yina kele kiteso mosi ti yina ya kamio ya mbala na mbala.
7. Bateri ke salaka nde yo vanda mbote mingi na kuvutula ngolo ya kinetic ntangu nge ke kulumuka.
8. Na bisika ya mbanza yina kele ti bantu mingi, bo lenda kanga motere ya tiya, ebuna bateri lenda pesa ngolo na kamio, mpi yo lenda sala nde “zero kubasika.”
9. Motere ya kati ya kuyoka ke kulumusaka mingi ngolo ya kusadila yina ke wakana ti bakamio ya kura ya bunkete, mu mbandu, climatiseur, kuyoka tiya, mpi kukatula masa.
10. E fulu ya teka maza ina vo ina vo ina muna fulu ya fulumuna, ilenda katula e nsatu za sia diaka e nzimbu.